Coulthard

DAVID COULTHARD

Nom Coulthard
Prénom David
Ecurie Red Bull N°14
Nationalité SCO
Date de naissance 27/03/1971
Age 35 ans
Première course Espagne (29/05/1994)


CHAMPIONNAT DU MONDE 2006
Position : 13 Nombre de points : 14



STATISTIQUES 2006
Grand Prix courus : 18 Pole Position : 0 Nb de tours en tête : 0
Nb de victoire(s) en Grand Prix 0 % de victoire(s) 0%
Nb de point(s) en Grand Prix 14 Moyenne de point(s) 0.8
Nb d'abandon(s) en Grand Prix 5 % d'abandon(s) 28%

PALMARES
Grand Prix courus : 212 Titres mondiaux : 0
Nb de victoire(s) en Grand Prix 13 % de victoire(s) 6%
Deuxième place en Grand Prix 26
Troisième place en Grand Prix 22
Pole-position(s) 12 % de pole-position(s) 6%
Total de points : 475.0

Années Ecurie Pos. Pts

2004 A l'image de toute l'équipe McLaren Mercedes, David Coulthard a souffert lors de cette saison 2004. Limité en début de parocurs en raison d'un moteur à la fragilité extrême, l'Ecossais n'a finalement jamais pu rivaliser avec son coéquipier puisqu'il n'empochera même pas un podium contre une victoire à Räikkönen. Remplacé par Montoya en 2005, il prend la direction de Red Bull. McLaren Mercedes 10e

2003 Une saison décevante pour l'Ecossais en regard des performances de son coéquipier qui a lutté pour le titre jusqu'à la dernière course. Une victoire prometteuse en Australie mais un seul podium par la suite. David Coulthard termine finalement 7e du championnat avec 51 points. McLaren Mercedes 7e 51pts

2002 Enfin numéro 1 de l’équipe McLaren, David Coulthard n’a pas su saisir l’occasion pour briller cette saison. Sa seule et belle victoire, à Monaco (et la seule pour McLaren), n’a pas suffi pour lui faire approcher les intouchables Ferrari. Plus à sa portée, les Williams BMW sont toutefois restées devant après son abandon lors du dernier Grand Prix. L’Ecossais a finalement pâti des performances moyennes de sa monoplace. McLaren Mercedes 5e 41pts

2001 Vice-champion du monde pour la première fois de sa carrière, l'Ecossais n'a pourtant pas fait illusion bien longtemps face à Michael Schumacher. Deux victoires dans les six premiers GP lui permettent de tenir tête à l'Allemand. Mais ensuite, Coulthard ne remporter plus la moindre course. Finalement, on retiendra surtout de sa saison sa pole d'anthologie à Monaco. Un monument digne des plus grands. McLaren Mercedes 2e 65pts

2000 Malgré ses efforts (vainqueur à Silverstone, Monaco et Magny-Cours), David Coulthard est une fois de plus resté en retrait des deux hommes forts, Schumacher et Häkkinen. Il finit logiquement 3e du championnat avec 73 points: son meilleur total. Début mai, il échappe miraculeusement à la mort en sortant indemne d'un accident d'avion sur l'aéroport de Lyon-Satolas. McLaren Mercedes 3e 73pts

1999 Vainqueur des GP de Grande Bretagne (Silverstone) et de Belgique (Spa). 4e du championnat du monde avec 48 pts. David a encore été dominé par Häkkinen. A deux reprises (en Autriche et en Belgique), il a expédie son équipier en tête-à-queue lors d'un dépassement "à la hussarde". McLaren Mercedes 4e 48pts

1998 Tandis que Mika Häkkinen s'impose huit fois et devient champion du monde, Coulthard ne gagne que le GP de Saint-Marin. En Australie, l'Ecossais a offert volontairement la victoire à son équipier, respectant un accord passé avant le départ (celui qui vire en tête gagne la course). McLaren Mercedes 3e 56pts

1997 Une belle saison: Coulthard gagne en Australie et en Italie (grâce à un ravitaillement-éclair de son équipe). Il termine 3ème au Championnat (en tenant compte de la disqualification de Michael Schumacher) avec 36 points, devant son équipier Mika Häkkinen à qui il offre la victoire dans le dernier GP, celui d'Europe à Jerez. McLaren Mercedes 3e 36pts

1996 Première saison de David chez McLaren-Mercedes. L'Ecossais se classe 7ème avec 18 points. Son meilleur résultat: une 2e place à Monaco, derrière Olivier Panis. Cette année-là, son équipier Häkkinen fait mieux que lui: 5e au championnat. McLaren Mercedes 7e 18pts

1995 Les promesses entrevues l'année précédentes se concrétisent. Au volant de la Williams-Renault FW17, Coulthard signe sa première pole position en Argentine (quatre autres suivront) et remporte sa première victoire au Portugal le 24 septembre. Malgré quelques erreurs de pilotage, David étonne par sa capacité à se battre au niveau des meilleurs. Williams Renault 3e 49pts

1994 3e pilote Williams-Renault. Appelé pour remplacer Ayrton Senna (tragiquement disparu à Imola), Coulthard dispute son premier Grand Prix à Barcelone le 29 mai. En huit courses, il marque 14 points et termine 8ème au Championnat. Il produit une impression suffisamment forte pour que Frank Williams le préfère à Nigel Mansell pour 1995. Williams Renault 8e 14pts

salut à tous.
Haaaaaaaaaaaa ,davd!!!le vieux roublard!!!mais encore et toujour dans le coup,et sa ,même si pour moi,son pilotage est resté intacte et je dirais même qu'il a des années en + des autres d'expérience.
Par contre,moi je pense voir qu'il n'ause plus prendre de risques,il fais du mieux qu'il peut en fesant jouer son atout d'expérience mais sur le risque d'allé à la limite,il ne le fait plus!!!
Mais sa reste mon avis

Maintenant que Schum est parti, je pense que c'est lui le papy de la F1.
J'ai toujours bien aimmé DC.
D'accord sur le fait qu'il a de l'expérience, ça lui sera utile pour lui et Red Bull, par contre pour ce qui est de la prise de risque, DC n'a jamais été le plus décisif dans pas mal de duel, je l'ai toujours trouvé trop correct. C'est ptet ça sa faiblesse pour moi.